Reparaturen on Natenoms Bloghttps://natenom.de/tags/reparaturen/Recent content in Reparaturen on Natenoms BlogHugo -- gohugo.iodeSun, 14 Nov 2021 10:17:50 +0000Wenn man sich nicht ums Fahrrad kümmert …https://natenom.de/2021/11/wenn-man-sich-nicht-ums-fahrrad-kuemmert/Sun, 14 Nov 2021 10:17:50 +0000https://natenom.de/2021/11/wenn-man-sich-nicht-ums-fahrrad-kuemmert/dann passiert es, dass man eigentlich nur die Winterreifen aufziehen will und feststellt, dass am Hinterrad eine Speiche gebrochen war. Diese tauscht man dann aus, zieht alles wieder fest und dann bricht die zweite Speiche. Auch diese tauscht man aus und dann passt es. Dann schaut man sich die Bremsbeläge an und muss sie vorne und hinten tauschen. Zur Sicherheit schaut man sich noch die Bremsscheiben an und muss auch diese tauschen, da sie teilweise nur noch 1,2 bis 1,3 mm dick sind.dann passiert es, dass man eigentlich nur die Winterreifen aufziehen will und feststellt, dass am Hinterrad eine Speiche gebrochen war.

Diese tauscht man dann aus, zieht alles wieder fest und dann bricht die zweite Speiche. Auch diese tauscht man aus und dann passt es.

Dann schaut man sich die Bremsbeläge an und muss sie vorne und hinten tauschen. Zur Sicherheit schaut man sich noch die Bremsscheiben an und muss auch diese tauschen, da sie teilweise nur noch 1,2 bis 1,3 mm dick sind. Laut Beschriftung müssen sie mindestens 1,5 mm dich sein.

Ich hatte auch schon mal aus Unwissenheit die Bremscheiben bis auf 0,9 mm herunter gebremst. Schlau war das nicht, sie hätten jederzeit brechen können.

Also: Prüfe regelmäßig dein Fahrrad auf Verschleißteile und andere Dinge. :)

]]>Speichenbruch und Reparaturhttps://natenom.de/2020/09/speichenbruch-und-reparatur/Tue, 08 Sep 2020 08:35:32 +0000https://natenom.de/2020/09/speichenbruch-und-reparatur/<p>Gestern bemerkte ich nach wenigen Kilometern Fahrradfahren, dass das Hinterrad meines Fahrrad unrund lief. Also hielt ich an und wollte anfangen, mit einem Speichenschlüssel das Laufrad wieder zu zentrieren. Ich habe etwas Übung darin, da das immer mal wieder aufgrund meines hohen Systemgewichts passiert und mein Fahrrad nicht wirklich darauf ausgerichtet ist.</p>Gestern bemerkte ich nach wenigen Kilometern Fahrradfahren, dass das Hinterrad meines Fahrrad unrund lief. Also hielt ich an und wollte anfangen, mit einem Speichenschlüssel das Laufrad wieder zu zentrieren. Ich habe etwas Übung darin, da das immer mal wieder aufgrund meines hohen Systemgewichts passiert und mein Fahrrad nicht wirklich darauf ausgerichtet ist.

Dann bemerkte ich jedoch, dass eine Speiche gebrochen war, auf der linken Seite und am Speichenbogen.

Ich musste also wieder nach Hause fahren. Zum Glück habe ich noch ein altes Laufrad mit Ersatzspeichen. Ich musste die Bremsscheibe und auch die Kassette abmontieren und konnte dann erst die neue Speiche einfädeln und festschrauben. Den Mantel musste ich dazu nicht abmachen.

Ich habe sie dann ungefähr so fest angezogen, wie auch die anderen linken Speichen. Dann brauchte es noch eine viertel Umdrehung an einer anderen Speiche und das Laufrad lief wieder rund.

Nach ca. 30 Minuten war alles erledigt und mein Fahrrad war wieder repariert.

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