Heute bei der Fahrt von Pforzheim nach Ispringen (Enzkreis) diese seltsame Beschilderung gesehen. Auf Mastodon hatte jemand ein altes Bild von der Strecke gefunden, auf der der Gehweg verbaut war, als es eine Baustelle für den Bau eines Bahntunnels gab.
Heute bin ich einem Schattenrad begegnet. :)
Heute habe ich Ploggenom – den Fahrradanhänger – wieder komplett zusammengebaut, nachdem ich ihn zuletzt “oben ohne” zum Müllsammeln durch die Gegend gefahren hatte. Der Fahrradanhänger hat sehr viel Müll transportiert. Ich war schon länger nicht mehr Müllsammeln, weil es meine Gesundheit einfach nicht mehr zulässt, so ein schweres Gewicht mit dem Fahrrad zu ziehen bzw. zu treten.
Ich habe im März mein Ziel erreicht, jeden Monat mindestens 1000 km mit dem Fahrrad zu fahren. 😊
Ein Update bezüglich meines neuen Fahrradcomputers, mit dem ich nun schon ca. 8 Wochen unterwegs gewesen bin.
Da ich schon seit Ende Januar die Software MyTourbook nutze und meine Fahrten mit einem neuen Fahrradcomputer aufzeichne, musste ich für diese Statistik zum ersten Mal nicht mehr rechnen, sondern nur noch ablesen.
Denn MyTourbook zeigt diese Informationen alle direkt an, pro Woche, pro Tag, pro Woche, pro Monat, pro Jahr. Dafür gibt es aber keine Nachkommastellen mehr in den Werten.
Und dank neuem Fahrradcomputer gibt es ab jetzt auch noch weitere Daten für die Statistik.
Vor wenigen Wochen fragte mich jemand, wie lange man Spikereifen fahren könne, da die Spikes verschleißen.
Ich wusste es nicht und hatte bisher auch nicht wirklich darauf geachtet. Da die Reifen noch immer schön krlrklrlrlrlrlrl-Geräusche machten, nahm ich an, dass sie ihren Dienst noch gut verrichten würden.
Kurz danach hörte ich scheinbar frische Spikes, die jemand auf einem Fahrrad fuhr. Und da fiel mir auf, dass meine Reifen deutlich leiser geworden sind.
In diesem Teil geht es darum, womit ich meine aufgezeichneten Touren lokal und ohne Cloud(s) verwalte und mit dank welcher Anwendung ich auch Zugang zu einer Funktion habe, die es sonst nur auf Strava gibt.
Hier im dritten Teil geht es um den Umgang mit dem Fahrradcomputer im Alltag und der Entscheidung für oder gegen die Cloud(s).