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Als ich heute auf dem Heimweg war, sah ich, wie bei Pforzheim im Kreuzungsbereich zur L574 ein Fahrer mit seinem Fahrzeug in der Mitte der Fahrbahn stand.

Ich war scheinbar der erste, der nicht weiterfuhr, sondern anhielt und nachfragte. Der Fahrer war geschätzt um die 70/80 Jahre alt und saß in einem Sportwagen.

Er sagte, das Auto würde nicht mehr anfahren. Und wenn er aufs Gaspedal drückte, heulte der Motor nur auf, das Fahrzeug bewegte sich aber nicht.

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Letztes Jahr wurde im Salmbach die Ortsdurchfahrt saniert und dabei wurden auch Schutzstreifen und andere Dinge gemalt. Ich war kurz nach Fertigstellung im Mai vor Ort und habe mir die Situation angesehen und mir war damals schon klar, dass so ziemlich alles, was Fahrradinfrastruktur betraf, sehr schlecht umgesetzt wurde. Mein Bericht darüber findet sich hier. Aber ich beschreibe die Situation auch hier noch einmal kurz.

Und dann war es soweit. Am 10. August 2023 wurde ein Radfahrer von einem Autofahrer umgefahren an einer Stelle in Salmbach, an der niemand so recht nachvollziehen kann, wer sich dort wie zu verhalten habe. Der angefahrene Radfahrer ist kurz darauf im Krankenhaus verstorben.

Nach dem Unfall gab es dann eine Besichtigung vor Ort und es wurde entschieden, man wolle die Gefahrenstelle entschärfen.

Als ich am 15.12.2023 vor Ort war, konnte ich sehen, wie diese Entschärfung aussah.

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Im August 2023 schrieb ich eine E-Mail an das Regierungspräsidium Karlsruhe und bat darum, einen Hinweis für Radfahrer bezüglich einer weiträumigen Umleitung anzubringen, da man mit trotz Sperrung für motorisierten Verkehr mit dem Fahrrad trotzdem durchfahren konnte.

Es ist nun Januar 2024 …