<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Mäntel on Natenoms Blog</title><link>https://natenom.de/tags/m%C3%A4ntel/</link><description>Recent content in Mäntel on Natenoms Blog</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>de</language><copyright/><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2020 06:16:23 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://natenom.de/tags/m%C3%A4ntel/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Kosten fürs Fahrradfahren #18 – Bremsbeläge, Mäntel, Schläuche</title><link>https://natenom.de/2020/04/kosten-fuers-fahrradfahren-18-bremsbelaege-maentel-schlaeuche/</link><pubDate>Fri, 17 Apr 2020 06:16:23 +0000</pubDate><guid>https://natenom.de/2020/04/kosten-fuers-fahrradfahren-18-bremsbelaege-maentel-schlaeuche/</guid><description><![CDATA[<h2 id="spikes-schläuche-und-mäntel" data-numberify>Spikes, Schläuche und Mäntel<a class="anchor ms-1" href="#spikes-schläuche-und-mäntel"></a></h2>
<p>Heute war es endlich soweit. Ich habe unter anderem die Bereifung gewechselt. Ich wollte nicht mehr „treten, aufhören, stehenbleiben“, sondern wieder „treten, aufhören, weiter rollen“. Denn die Spikes verbrauchen sehr viel Energie.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<h2 id="spikes-schläuche-und-mäntel" data-numberify>Spikes, Schläuche und Mäntel<a class="anchor ms-1" href="#spikes-schläuche-und-mäntel"></a></h2>
<p>Heute war es endlich soweit. Ich habe unter anderem die Bereifung gewechselt. Ich wollte nicht mehr „treten, aufhören, stehenbleiben“, sondern wieder „treten, aufhören, weiter rollen“. Denn die Spikes verbrauchen sehr viel Energie.</p>
<p>Die Überraschung kam beim Wechsel der Mäntel. Wie auch schon die letzten Male, gab es auch dieses Mal wieder die typischen Abdrücke auf beiden Schläuchen. Abdrücke von sich in den Mantel eindrückenden Spikes. An diesen Stellen war das Material der Schläuche entweder ausgedellt oder schon etwas abgetragen. Deshalb habe ich für die neue Bereifung auch neue Schläuche benutzt.</p>
<p>Mein Fazit daraus: Beim nächsten Kauf werde ich andere Spikemäntel versuchen.</p>

<h2 id="bremsbeläge" data-numberify>Bremsbeläge<a class="anchor ms-1" href="#bremsbeläge"></a></h2>
<p>Dabei habe ich auch die Bremsbeläge vorne und hinten getauscht, die beide so gut wie durch waren.</p>

<h2 id="kosten" data-numberify>Kosten<a class="anchor ms-1" href="#kosten"></a></h2>
<ul>
<li>Kosten:
<ul>
<li>Um die 27 € je Mantel, schon <a  href="/2019/07/kosten-fuers-radfahren-10-bereifung/">letztes Jahr gekauft</a>; online.</li>
<li>Um die 5 € pro Schlauch; online</li>
<li>4,50 € je Bremsbelagpaar; online.</li>
</ul>
</li>
<li>Zeit zum Wechseln: Insgesamt circa 1,2 Stunden.</li>
<li>Kilometerstand: 1748 km /2020</li>
<li>Ausgaben bisher: 24 € /2020</li>
<li>Die alten Dinge haben gehalten:
<ul>
<li>Bremsbeläge vorne: 1748 km</li>
<li>Bremsbeläge hinten: 3955 km (Das kommt mir sehr viel vor; vielleicht habe ich die mal getauscht ohne es zu notieren.)</li>
</ul>
</li>
</ul>
<div class="wp-block-image">
  <figure class="aligncenter size-medium"><a href="/wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr.jpg"><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr-168x300.jpg" alt="" class="wp-image-48472" srcset="/wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr-168x300.jpg 168w, /wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr-573x1024.jpg 573w, /wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr-84x150.jpg 84w, /wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr-768x1371.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr-860x1536.jpg 860w, /wp-content/uploads/2020/04/2020-06-17-keine-spikes-mehr.jpg 1120w" sizes="(max-width: 168px) 100vw, 168px" /></a></figure>
</div>]]></content:encoded></item></channel></rss>