Nach der für Radfahrende unschönen Umleitung wegen der Fahrbahnsanierung der L574 zwischen Schellbronn und Neuhausen ist nun die Ortsdurchfahrt Schellbronn gesperrt und auch dieses Mal sahen die Verantwortlichen scheinbar keinen Grund, auch an Radfahrende zu denken. Die Umleitung für alle Verkehrsteilnehmer erfolgt von...
Ich berichte hier über die Anfang 2023 (April) fertig gestellte Infrastruktur in Engelsbrand und in Salmbach. Beide Orte gehören zur Gemeinde Engelsbrand und auch zum Enzkreis.
Das erste Mal war ich am 09.05.2023 mit dem Hintergrund eines Treffens von verschiedenen Menschen dort, die für einen Podcast zum 50. Jubiläum des Enzkreises befragt wurden.1
Ich war schon viel früher als die anderen vor Ort und habe die Gegebenheiten genau angesehen und dokumentiert, um beim Treffen dann auch etwas darüber sagen zu können.
Wenn man von Grunbach kommend am Ortseingang von Büchenbronn ankommt, geht es erst einmal ziemlich steil bergab ins Dorfinnere, dann ist Tempo 30 beschildert und wenn man der Hauptstraße folgt, gibt es eine scharfe 90 Grad Linkskurve, in der man mit dem Fahrrad relativ gut die Geschwindigkeit mitnehmen kann, um den kleinen Hügel zu bewältigen, und dabei naturgemäß etwas schräg fährt.
Der Schaden, den ich am 21. Juli der Stadt gemeldet hatte, war heute tatsächlich repariert. Wann genau das passierte, kann ich nicht sagen, da ich erst heute wieder dort unterwegs war.
Als ich vor ein paar Tagen mal wieder in der Stadt unterwegs war, gab es einen ordentlichen “Ruck” beim Fahren. An einer bereits geflickten Stelle wurde der Asphalt vermutlich aufgrund von schweren Fahrzeugen nach eingedrückt und an einer der Kanten entstand ein hoher Buckel.
Ich fahre nun schon seit Jahren relativ oft an dieser Kreuzung vorbei, aber erst am 19.06.2023 ist mir aufgefallen, dass es dort Beschilderungen für Radrouten gibt.
Entweder sind diese neu oder ich habe all die Jahre noch nie in ca. 6 Metern Höhe nach solchen Beschilderungen gesucht.
Ich habe mal wieder eine E-Mail an die Radbeauftragten der Stadt Pforzheim geschickt, da ich wieder ein paar Punkte bezüglich Infrastruktur gesammelt habe.
Ein weiterer Bauabschnitt der Westlichen Karl-Friedrich-Straße wurde vor einigen Tagen bis Brötzingen und bis Viktoriabrücke fertig gestellt und Radfahrer haben wieder nur Farbe bekommen. Es gibt schmale Markierungen der Dooringzone, die man in Fachkreisen auch Schutzstreifen nennt, und es gibt immer wieder Längsparker.
Sehr detaillierte Informationen dazu gibt es bereits in diesem Blogbeitrag, hier im kürzlich fertig gestellten Abschnitt wurde dieser schlechte und gefährdende Stil nur konsequent weitergeführt.
Ich möchte hier nicht noch einmal auf die Maße und die Gefahren eingehen, die sich daraus ergeben sondern nur einige Details beschrieben, die mir beim Anschauen des fertiggestellten Bauabschnitts aufgefallen sind.
Die für mich interessanten Links der letzten Tage.
Hier mal ein Foto aus einem Video von heute, bei dem man mehrere Dinge gut sehen kann…