Ca. 70 Teilnehmende wurden gezählt. Einige Menschen hatten Schwimmnudeln als Abstandshalter an ihren Fahrrädern befestigt; teilweise mit der Aufforderung auf einem Schild, 1,5 m Abstand zu halten.

Es war sehr heiß und die Sonne schien. Aber auf dem Fahrrad hat man immer eine angenehme Belüftung, auch wenn man relativ langsam fährt.

Wir hatten gestern Verstärkung aus der Twitter Fahrradbubble aus Jöhlingen (joschtl) und aus Karlsruhe (Bjarne und xaniox_).

Um ca. 19:15 fuhren wir los. Zuvor gab es noch eine kleine Information zum Ablauf. Dass es Menschen gibt, die corken (und das machen sie übrigens sehr gut). Dass wir über rot weiterfahren dürfen, wenn der erste Radfahrende noch bei grün gefahren ist und so weiter.

Anfangs fuhr ich ganz am Ende der CriticalMass und arbeitete mich dann langsam immer weiter vor, bis ich irgendwann ganz vorne mit einem anderen Menschen war.

Als wir die Leopoldstraße hoch fuhren, hielt eine Polizeistreife links vor uns, zwei Beamte stiegen aus, einer machte einen Schritt in unsere Richtung, sprach uns beide an und fragte, wer der Veranstaltungsleiter sei. Wir antworteten beide, dass es keinen gebe, da dies eine ganz normale Radfahrt laut StVO sei. Wir hielten dabei nicht an, sondern fuhren weiter, denn zum Anhalten hatte der Beamte nicht aufgefordert.

Der Beamte ging zum Polizeifahrzeug zurück und die ganze CriticalMass fuhr daran vorbei nach links auf den Leopoldplatz.

Nachdem wir einige Kilometer später an unserem Ziel beim Waisenhausplatz ankamen, gesellten sich kurz danach zwei Streifenwagen mit (bin nicht ganz sicher) fünf oder sechs Beamten dazu und kamen direkt auf mich zu; vermutlich weil ich der einzige war, der eine orangene Wahnweste trug.

Sie fragten mich, wer der Versammlungsleiter sei und ich antwortete wieder, dass es keinen gebe. Dann hat der Beamte den Standpunkt der Polizei an die umstehenden Menschen erläutert. Man habe die Situation als spontane Versammlung eingestuft. Auch hätten wir teilweise Kreuzungen abgesperrt, was wir gar nicht dürften. Und wenn etwas passieren würde, dann wäre das rechtlich schwierig.

Beim Ordnungsamt Pforzheim weiß man übrigens, dass wir uns jeden Monat treffen und bisher wurde kommuniziert, dass man eine Versammlung erst dann anmelden müsse, wenn wir deutlich über 100 Teilnehmende wären.

Als wir 2018 mit der Critical Mass in Pforzheim starteten, wurde uns die ersten Male Unterstützung von der Polizei geschickt. Nach dem dritten oder vierten Mal wurde diese jedoch ausgesetzt, unter anderem mit dem Hinweis, dass die Situation rechtlich unklar sei, wenn es zu einem Zwischenfall käme.

Nach ein paar Minuten sind die Beamten dann zum nächsten Einsatz gefahren.

Die Teilnehmenden machten dann, wie sonst auch, soziale Interaktion.

Und noch ein paar Bilder. Ich mache aus Prinzip die Gesichter unkenntlich.

Anmerkungen:

1. Die Critical Mass Pforzheim gibt es seit Mai 2018.
2. Ein geschlossener Verband besteht laut StVO aus „mehr als 15 Radfahrenden“, demnach also ab 16 Radfahrenden.
3. Auch in der Vergangenheit passierte es leider schon, dass speziell Busfahrer versuchten, sich in den geschlossenen Verband hineinzudrängen.

Vor dem Losfahren gab es eine Ansprache und im Anschluss daran erwähnte ich das Projekt SimRa. Ich hoffe, dass sich ein paar Menschen die App installiert haben und jetzt Daten sammeln.

Um 19:14 fuhren wir los. Es waren wieder die üblichen Menschen dabei, die corkten. Vielen Dank dafür. Leider hielten sich gestern ein paar wenige Autofahrenden nicht an die Regeln und versuchten, in den Verband zu fahren, was aber immer unterbunden werden konnte.

Es wurde dieses Mal auch ungewöhnlich viel gehupt. Man möchte uns halt so laut es geht unterstützen, auch wenn man selbst nicht mitfahren kann. Sehr schön.

Der Rot-Blitzer an einer Kreuzung Berlinerstraße/Westlicht-Karl-Friedrich-Straße hat uns als „geschlossenen Verband“ erkannt und blitzte nur zweimal auf, obwohl danach noch viele Radfahrende die Kreuzung bei Rot überfuhren. Das war legal, weil die ersten Radfahrenden bei Grün auf die Kreuzung fuhren.

Um circa 20:00 Uhr kamen wir am Ziel an, dem Café Roland, wo es für einige Mitfahrende einen Ausklang gab.

Für mich nicht. Ich wollte schnell nach Hause fahren. Ich hatte ja noch 300 Höhenmeter und um die 11 Kilometer vor mir. Auf dem Rückweg über die Landstraße war es immer wieder stellenweise nebelig. Dazu die angenehme Temperatur und Musik aus dem Lautsprecher am Fahrrad. Anstrengend und sehr schön.

Die nächste Critical Mass in Pforzheim wird am 25. Oktober 2019 stattfinden. Bis dahin.

PS: Vor dem Losfahren sprach mich einer der Teilnehmer an, erkannte mich als „den mit dem Abstandshalter“ und sagte mir, dass er das gut finde. :)

Letzte Woche fand die Critical Mass in Pforzheim statt. Wie immer machte ich auch bei Twitter etwas Werbung dafür und joschtl meldete sich und sagte, er würde dieses Mal nach Pforzheim fahren statt zur Critical Mass nach Karlsruhe. Und kurz vor knapp kam er dann auch an. Während der Tour in Pforzheim erzählte er, dass die Woche drauf die Critial Mass in Jöhlingen stattfinden würde. Also nahm ich mir vor nächste Woche (also gestern) dorthin zu fahren. Informationen zur Critical Mass in Jöhlingen gibt es hier.

Anfahrt

Tatsächlich habe ich es gestern geschafft und fuhr 36 Kilometer nach Jöhlingen bei insgesamt 321 Höhenmetern (nur hoch). Bis Königsbach (im Enzkreis) kannte ich den Weg bereits. Ab dort geht es dann über einen parallel zur Landstraße geführten Radweg weiter nach Wössingen. Doch der Radweg endet irgendwo in der Pampa und ab da kann man nur noch auf der Landstraße fahren.

Nicht einmal einen parallelen Feldweg gibt es. Der Weg links im Bild führt zu einem Bauernhof. Von Wössingen gibt es dann einen Radweg nach Jöhlingen. Ich bin viel zu früh losgefahren, war schon um 15:18 Uhr angekommen und konnte am Zielort auch noch etwas zum Essen einkaufen. Danach fuhr ich zum Kirchplatz, wo der Start der Critical Mass war, und wartete. joschtl kam dann später auch.

Critical Mass

Um kurz nach 17 Uhr gab es dann eine Ansprache, die ich nicht mitbekommen habe, weil ich ein paar Fotos machte. Wir fuhren ziemlich genau 10 Kilometer durch Jöhlingen, im Zickzack. Es war sehr bergig und nach meiner anstrengenden Anreise und mit dem Wissen um die noch anstrengendere Rückfahrt war es schon etwas ermüdend in Jöhlingen jeden Berg hochzufahren. Aber es war schön und gemütlich. Ich habe 35 Teilnehmende gezählt, eine andere Person zählte unabhängig davon 34 Teilnehmende.

Überraschung

Eine Überraschung gab es dann auch noch für mich. Als wir während der Tour kurz hielten und warten mussten, sagte der Mensch rechts neben mir: „Hallo Natenom, ich bin der von Mumble :)“.

Ich war etwas schockiert, im positiven Sinne. Es stellte sich heraus, dass ich mit diesem Menschen schon über Mumble Kontakt hatte. Dann unterhielten wir uns. Er war nach Jöhlingen gekommen, weil er einen Aufruf dazu bei Facebook gelesen hatte und erkannte mich am Abstandshalter und am Elefanten, der an der linken Tasche hängt. Um jemandem anderen beweisen zu können, dass wir uns wirklich getroffen hatten, machte er am Ende ein Foto meines Fahrrads mit Abstandshalter und Kagube (dem Elefanten).

Rückfahrt

Gegen 18:40 Uhr fuhr ich zurück nach Pforzheim. Ich nahm an, dass ich um die 2,5 Stunden brauchen würde. Insgesamt lagen 639 Höhenmeter (nur hoch) vor mir. Kurz bevor es dunkel wurde, kam ich in Pforzheim an und nach insgesamt circa 2 Stunden und 45 Minuten war ich dann endlich Zuhause; und total erschöpft. Für meine Verhältnisse war das eine sehr sportliche Leistung. Insgesamt bin ich gestern 80 km mit dem Fahrrad gefahren bei 971 Höhenmetern (nur hoch).

Neues gelernt

• Mein Fahrradhorizont hat sich wieder erweitert, ich weiß jetzt, was hinter Königsbach im Enzkreis, bzw. danach, liegt.
• Da mein Wasservorat aufgebraucht war, bekam ich noch etwas Leitungswasser und einen Apfel für die Rückfahrt geschenkt. Das Leitungswasser aus Jöhlingen schmeckt gut.

Nächstes Mal?

Ich kann mir durchaus vorstellen, wieder nach Jöhlingen zur Critical Mass zu fahren, die jeden ersten Freitag im Monat stattfindet. Denn jetzt kenne ich den Weg und kann auch im Dunkeln zurück fahren.

Es war eine schöne Strecke und wir waren circa eine Stunde unterwegs. Mittlerweile gibt es ein eingespieltes Team von Radfahrenden, die den Verkehr corken, vielen Dank dafür :)

Es waren Radfahrende dabei mit Lastenrad, Lastenanhängern, Anhängern für Kinder und wir hatten ein Einhorn auf einem Gepäckträger.

Im Anschluss gab es ein Picknick im Stadtgarten mit viel sozialer Interaktion. Gegen 21:35 fuhr ich dann nach Hause.

Die gefahrene Strecke (Route erstellt mit OpenRouteService):

Bis auf die folgenden zwei Situationen gab es keine Probleme während der gemütlichen und sonst ruhigen Ausfahrt.

Die nächste Critical Mass in Pforzheim wird am 26. Juli stattfinden. Einige Tage vorher, am 20. Juli, wird es wieder eine Kidcal Mass geben. Mehr dazu später.

Auto in der Masse

Auf der Kallhardbrücke hatte sich ein Autofahrer trotz mehrmaligem Hinweis der Corkenden in die Masse gedrängt und hat so die Radfahrenden gefährdet.

Als er an mir vorbeifuhr, fragte er, ob das angemeldet sei, was ich verneinte mit der Begründung, dass man das nicht anmelden müsse. Ein paar Meter weiter fuhr ich ganz nach vorne und überholte das Auto dabei und bat den Fahrer darum, jetzt am besten irgendwo rechts abzubiegen oder anzuhalten, um die anderen Radfahrenden vorbei zu lassen. Er ging darauf leider nicht ein, sagte mir aber, dass er die Polizei informiert hätte, die gleich käme.

Um das Auto dieses Menschen aus der Masse zu bekommen, da es nicht ungefährlich ist, haben wir entschieden, auf einem zweispurigen Abschnitt der Bleichstraße auf der rechten Spur anzuhalten und zu warten. Als er dann konnte, beschleunigte er sein Auto schnell und fuhr davon; um ein paar Meter weiter direkt vor uns an der roten Ampel zu stehen. Ein gewisses Gelächter konnten wir uns nicht verkneifen.

Busfahrer versucht, seinen Bus in die Masse drängen

Eine weitere unangenehme Situation gab es, als wir die Leopoldstraße hinunter fuhren. Dort gibt es vor der Ampel zwei Spuren, rechts eine Busspur und links eine normale Spur. Die Busspur mündet noch auf der Kreuzung in die linke Spur ein.

Nach meinem Verständnis der Verkehrsregeln muss der Busfahrer auf der Busspur warten, bis die Fahrzeuge auf der linken Spur durchgefahren sind. Als die Ampel grün wurde, fuhren wir geradeaus über die Kreuzung; erst mehrere Sekunden später kam ein Stadtbus die Leopoldstraße hinunter auf der rechten Busspur und hatte das Bedürfnis, in die Masse der Radfahrenden hineinzufahren, obwohl stetig weitere Radfahrende von hinten ankamen, die er zuvor auch alle sehen konnte, da er erst später kam.

Ein erster Hinweis (Halt per Handzeichen) bekam der Busfahrer von einer Radfahrerin, fuhr aber weiter. Dann rief ich ein „Hey!!!“ zu ihm, er fuhr weiter. Erst, als sich ein mutiger Radfahrer dem Bus in den Weg stellte, hielt dieser, schon teilweise auf „unserer“ Spur, an und gestikulierte wild.

Treffpunkt ist der Waisenhausplatz um 19 Uhr. Das ist das erste Treffen in diesem Jahr, bei dem wir die ganze Zeit im Hellen fahren werden.

Unser Zielort ist dieses Mal das Quarz West in der Simmlerstraße, wo es im Anschluss an die Critical Mass eine Podiumsdiskussion geben wird:

„Anschließend, am 26.04. um 20 Uhr, haben wir Vertreterinnen und
Vertreter aller Listen für die Kommunalwahlen zu einer Podiumsdiskussion
ins Quarz West eingeladen. Wir möchten diskutieren, wie der Radverkehr
in Pforzheim verbessert werden kann, sodass mehr Menschen gut und sicher
auf dem Fahrrad unterwegs sind. Einige Listen haben bereits zugesagt. Es
wäre toll, wenn möglichst viele von euch dabei sind, Fragen stellen und
die Wichtigkeit des Themas unterstreichen. Die Einladung darf gerne
weitergegeben werden! Die Teilnahme an der Diskussion setzt natürlich
nicht die Mitfahrt bei der Critical Mass voraus.“

Ich freue mich sehr auf beides.

Da ich im Dezember nicht dabei sein konnte, war ich sehr froh, es gestern geschafft zu haben, rauszukommen. Ich war erstaunt, dass trotz der angeblichen Kälte von -1 °C trotzdem so viele Menschen gekommen waren. Einige von ihnen sagte, es war vom Wetter her angenehmer als im Dezember. In der Stadt waren die Straßen gestern frei, weiter oben dagegen gab es einige glatte Stellen. Doch dank Spikes muss ich mir darüber keine Gedanken machen.

Um ca. 19:15 fuhren wir los am Waisenhausplatz, dann nach rechts in die Deimlingstraße und weiter auf die Calwer Straße und später Jahnstraße, wo gerade ein Radfahrender mit einem Menschen zu diskutieren schien, der sein Auto mit Warnblinklichtern komplett auf dem Gehweg geparkt hatte. Wäre ich alleine unterwegs gewesen, dann hätte ich mich dazugesellt, aber wenn man in einer Gruppe fährt, ist das schwierig.

An der Kreuzung am Turnplatz bogen wir in die Weiherstraße ein, fuhren über die Turnstraße zur Jörg-Ratgeb-Straße zum Sedanplatz, dann über die Auerbrücker auf die Leopoldstraße und später auf den Leopoldplatz. Weiter ging es über die Westliche Karl-Friedrich-Straße, dann rechts in die Antoniusstraße zur Maximilianstraße und zurück über die Luisenstraße bis zum Kommunalen Kino, wo die meisten dann blieben, weil hier gerade ein Film vorgeführt wurde von einem Reiseradfahrer, der alleine Afrika mit seinem Fahrrad bereist hat.

Mit den anderen Radfahrenden fuhren wir weiter über die Lindenstraße, Parkstraße, den Altstädter Kirchenweg und Theaterstraße zum Cafe Roland weiter, wo wir ca. um 20:00 Uhr ankamen und wo es einen Ausklang gab.

Ich bin direkt weitergefahren, da ich noch einen längeren Heimweg hatte und noch den Berg hoch musste. Es war schön dabei zu sein, weil ich seit langem wieder viel Fahrrad gefahren bin, aber auch sehr anstrengend, weil ich das nicht mehr gewohnt bin.

Wir treffen uns auf dem Waisenhausplatz und werden um ca. 19 Uhr losfahren, um dann eine Stunde durch die Stadt zu fahren und zu zeigen, dass es auch Radverkehr in Pforzheim gibt. Je nach Kälte auch mehr oder weniger.

Im Anschluß, bei einem Ausklang im Cafe Roland, möchten wir gerne von den Teilnehmenden wissen, wo sie in Pforzheim und im Enzkreis Radabstellanlagen brauchen und wo es ihrer Meinung nach gefährliche Stellen für Radfahrende gibt. Diese Informationen werden wir später an die Verantwortlichen der Stadt Pforzheim und des Enzkreises weitergeben.

Man teilte mir jedoch mit, dass zwischen 22 bis 25 Radfahrende teilgenommen haben.

Das Cafe Roland hat an diesem Tag leider geschlossen. Bringt deshalb am besten heiße Getränke in der Thermoskanne mit, damit wir trotzdem einen gemütlichen Ausklang machen können.

Achtet bitte auf funktionierendes Licht an euren Fahrrädern.

Ich werde dieses Mal leider nicht dabei sein können; das erste Mal in diesem Jahr. Der Arzt hat gesagt, wenn ich mich gesund fühle, soll ich ab diesem Zeitpunkt eine Woche keinen Sport machen. Noch ganz fühle ich mich nicht gesund.

Auch waren Menschen vom Pforzheimer Kurier und von der Pforzheimer Zeitung dabei, um zu berichten. Die Dame vom Pforzheimer Kurier fuhr auch einen Teil der Strecke mit ihrem Fahrrad mit.

Es wurden einige Bilder vor dem Start auf dem Waisenhausplatz gemacht und auch später während der Fahrt in der Leopoldstraße.

Die Strecke

Um 19:12 Uhr fuhren wir los in Richtung Schloßberg, dann über die Östliche Karl-Friedrich-Straße zur Parkstraße und zurück auf dem Altstädter Kirchenweg. Dann weiter die Zerrener Straße entlang zur Leopoldstraße und dann über den Leopoldplatz. Danach weiter die Westliche Karl-Friedrich-Straße entlang, wo ein ungeduldiger Autofahrender hinter dem Verband mehrfach hupte.

Dann fuhren wir bis zur Antoniusstraße und weiter auf die Maximilianstraße. In diesem Bereich, in dem die Straße ziemlich eng ist, hat uns alle ein Autofahrender rechtswidrig überholt und der Gegenverkehr musste wegen ihm warten.

Dann fuhren wir auf die Luisenstraße bis zur Lindenstraße. Im Bereich des Bahnhofs wurde es sehr unangenehm, denn die Straße ist dort zweispurig. Wir nutzten die rechte Spur und auf der linken Spur fuhren mehrere Lkws mit Anhänger knapp an uns vorbei. Zumindest fuhren sie ziemlich langsam. An der Kreuzung direkt vor dem Bahnhof standen dann zwei Lkws und ein Sprinter mit Anhänger links von uns und alle drei blinkten rechts und wollten auf unsere Spur. Ein sehr mulmiges Gefühl; aber es ist alles gut gegangen.

In der Lindenstraße wurde der Verband auseinander gerissen, weil vorne zu schnell gefahren wurde – oder hinten zu langsam? An der unteren Ampel der Parkstraße waren wir dann wieder vereinigt und fuhren weiter über den Altstädter Kirchenweg zum Cafe Roland, wo wir ca. 20:00 Uhr ankamen.

Wegen des Wetters und der Kälte sind wir heute eher eine kurze Strecke gefahren.

Corken

Das Corken übernahmen wieder die üblichen Menschen und auch ein „neuer“ Mensch, der nach meiner Information zum zweiten Mal mitgefahren ist. Danke dafür.

Zurück nach Hause

Weil ich noch einen längeren Heimweg hatte, fuhr ich nach wenigen Minuten Pause nach Hause, statt noch beim Ausklang im Cafe Roland zu verweilen. Soziale Situation erfolgreich gemieden.

Zu meiner Überraschung traf ich dann später in einem höher gelegenen Stadtteil von Pforzheim zwei Teilnehmer der Radfahrt. Ich hätte nicht erwartet, dass noch andere Menschen von da oben extra für die CM in die Stadt fahren würden.

Meinen Heimweg gibt es hier.

Am 30. November treffen wir uns um 19:00 Uhr am Waisenhausplatz und fahren ca. 1,5 Stunden durch Pforzheim.

[][1]

Danach gibt es einen Ausklang mit Kinderpunsch und Glühwein im Cafe Roland.

Dieses Mal gibt es wieder eine Besonderheit (aus dem CM-Newsletter):

…
Wir planen deshalb am 30.11. um 18:30 Uhr, also eine halbe Stunde vor
dem Start der Critical Mass ein Pressegespräch, zu dem wir neben der
Presse auch PolitikerInnen und andere Akteure in der
Radverkehrsentwicklung einladen. Kommt zahlreich dazu und zeigt damit,
dass vielen Menschen die Verbesserung der Fahrradinfrastruktur in
Pforzheim wichtig ist.
…

Kommt bitte schon um 18:30 Uhr zahlreich und bringt jeden mit, den ihr unterwegs auf dem Fahrrad trefft.

Achtet bitte darauf, dass ihr funktionierendes Licht am Fahrrad habt.

Wir treffen uns um 19 Uhr auf dem Waisenhausplatz vor dem Stadttheater und fahren dann gemütlich durch die Stadt – natürlich auf der Straße – denn wir sind der Verkehr.

Wir wollen, wie im September auch, wieder viel Licht dabei haben. Bringt Lichterketten mit, Taschenlampen, oder was sonst noch alles leuchtet und blinkt.

„Kesselrollen“-Film und Diskussion nach der Fahrt

Die Fahrt wird am Freitag beim Kommunalen Kino (KoKi) in Pforzheim enden. Um 21 Uhr wird Herr Haas vom ADFC Pforzheim/Enzkreis im Kinosaal ein paar Worte zum Radverkehrskonzept in Pforzheim von 2013 sagen. Dieses ist zwar vor Jahren beschlossen worden, jedoch wurde davon bisher kaum etwas umgesetzt.

Direkt im Anschluss um ca. 21:15 Uhr wird der Film „Kesselrollen“ gezeigt, der 45 Minuten dauert und die Fahrradszene in Stuttgart zeigt, die sich auch einmal im Monat an jedem ersten Freitag zu einer Critical Mass trifft.

Im Anschluss wird es die Möglichkeit geben, Fragen zu stellen an Herrn Haas vom ADFC, den Regisseur des Films „Roman Högerle“ und weitere Menschen. Hier die Ankündigung auf der Webseite des Koki.

Für die Vepflegung werden Menschen von der Solidarischen Landwirtschaft (SoLaWi) vor Ort sein und vegetarische Snacks anbieten.

Der reguläre Eintritt beträgt 5,50€, Mitfahrer der Critical Mass zahlen nur 3,50€.

Corker gesucht

Da die Polizei uns nicht mehr bei der Fahrt durch die Stadt begleitet, suchen wir nach Menschen, die Erfahrung damit haben, den Verkehr zu corken, also die Straßen so abzusperren, dass kein Autofahrender auf die Idee kommt, in die kritische Masse zu fahren.

Wenn ihr jemanden kennt, der das machen kann, dann bringt ihn oder sie oder x bitte mit. Kommt bitte vor dem Losfahren zur Rikscha und bietet eure Dienste an. Vielen Dank.

Bis Freitag.

Es war noch relativ warm an dem Tag und vor allem trocken – ganz im Gegensatz zur vorherigen CM im August.

Teilnehmer

Dieses Mal sind 67 Menschen bei der Critical Mass in Pforzheim mitgefahren; darunter auch Menschen vom ADFC und VCD.

Einige hatten Lichterketten um sich selbst oder um ihr Fahrrad gewickelt, fast alle hatten Licht am Fahrrad und ansich hat vieles geblinkt und geleuchtet.

Die Strecke und das Ziel

So genau kann ich mich an die Route nicht mehr erinnern, da ich nicht vorne mitgefahren bin und mich habe mitziehen lassen; und das ist sehr viel entspannter als vorne zu fahren. Zudem gab es dieses Mal keine feste Route sondern der erste Fahrer hat ganz klassisch spontan entschieden, wo wir hinfahren.

Um ca. 19:15 Uhr fuhren wir los in Richtung Osten, drehten dann um und fuhren in Richtung Stadtmitte, dort über die Leopoldstraße und den Leopoldplatz. Dann weiter Richtung Westen, dann an der Jahnhalle vorbei in Richtung Kupferhammer, dort am Kreisel sind wir wieder zurück gefahren über die Calwer-Straße bis zum Kreisel am Krankenhaus, dann wieder zurück und das Ende war wieder beim Cafe Roland, wo wir ca. 21:20 ankamen. Am Ausklang dort habe ich nicht mehr teilgenommen, denn ich musste ja noch den Berg hoch nach Hause fahren.

Ohne Polizeibegleitung

Kurz vor Start kamen zwei Menschen von der Polizei zu uns und teilten mit, man werde die Critical Mass heute und in Zukunft nicht mehr begleiten, da sie nicht als Demo angemeldet ist und es deshalb bezüglich Versicherung schwierig sei.

Das war jedoch kein Problem, denn wir hatten ein paar Menschen dabei, die schon Erfahrung im Korken in Stuttgart gesammelt hatten und die ihren Job bei unserer CM sehr gut gemacht haben. Vielen Dank dafür :)

Fotos

Dieses Mal wollte ich Fotos machen, doch es sind nur wenige gut geworden, weil die Kamera auf einen maximalen ISO-Wert von 400 eingestellt war, obwohl sie bis zu 3200 kann. Bei Bildern in Dunkelheit wird daraus natürlich nichts.

Beim nächsten Mal werde ich hoffentlich bessere Fotos machen können.

Presse

Am Montag gab es in der Druckausgabe der Pforzheimer Zeitung einen kurzen Artikel über die CM im September nebst Info zur kommenden CM im Oktober :)

Critical Mass im Oktober mit Filmvorführung

Die nächste Critical Mass in Pforzheim wird am 26. Oktober stattfinden. Nach der Fahrt durch die Stadt wird im Kommunalen Kino (KoKi) in Pforzheim um 21 Uhr der Film „Kesselrollen“ gezeigt werden und auch der Regisseur „Roman Högerle“ wird für Fragen zugegen sein. Hier die Ankündigung auf der Webseite des Koki.

Der Film zeigt die Fahrradszene in Stuttgart, die sich auch einmal im Monat zu einer Critical Mass trifft.

Der reguläre Eintritt beträgt 5,50€ und Mitfahrer der Critical Mass zahlen nur 3,50€.

Ganz wichtig ist ab jetzt die Beleuchtung eurer Fahrräder, da die Sonne um ca. 19:13 Uhr untergeht und es spätestens um ca. 19:43 Uhr dunkel ist. D. h. jeder sollte eine StVZO konforme und funktionierende Beleuchtung an seinem Rad haben.

Wir wollen aber noch mehr, denn das Motto für die Critical Mass im September in Pforzheim ist „Licht“. Rüste dich mit soviel Licht wie möglich aus. Trage z. B. eine Lichterkette und/oder eine Stirnlampe, befestige eine oder mehrere Taschenlampen an dir. Wichtig ist aber, dass du damit niemanden blendest. Oder du hängst dir noch ein paar zusätzliche Reflektoren oder blinkende Dinge an deine Kleidung.

Es wäre auch schön, wenn ihr einfach zu befestigende Vorder- und Rücklichter zum Ausleihen mitbringen könntet, falls der eine oder andere doch ohne die Mindestbeleuchtung mitfahren sollte.

Bis Freitag :)

Um ca. 18:40 Uhr waren weniger als 10 Radfahrende am Treffpunkt Waisenhausplatz anwesend und es war unsicher, ob wir die Grenze von 16 erreichen, um als geschlossener Verband durch die Stadt fahren zu können. Doch um ca. 18:55 Uhr kamen dann noch schlagartig viele weitere Radfahrende dazu und letztlich waren wir ca. 30 Menschen als wir in Richtung Schlossberg losfuhren.

Einer der Polizisten sperrte mit seinem Motorrad die Kreuzungen vor uns ab, während der andere am Ende des Verbands fuhr.

Dann ging es über die Östliche Karl-Friedrich-Straße und rechts in die Parkstraße und wieder rechts in den Altstädter Kirchenweg. Danach wieder am Waisenhausplatz vorbei, hoch in die Leopoldstraße, über den Leopoldplatz und bis fast an die Fußgängerzone in Brötzingen. Dort über die Brücke und zurück in die Innenstadt auf der Kelterstraße. Wegen des Regens hatten wir uns geeinigt, die Strecke etwas zu verkürzen, denn eigentlich hatten wir vor, Brötzingen komplett zu durchfahren.

Auf der Höhe des Bahnhofs sprach uns einer der Polizisten während der Fahrt an und teilte uns mit, dass einige wenige kein Licht hatten und es in den nächsten Minuten dunkel werden würde.

Deshalb kürzten wir die Strecke noch einmal etwas ab und fuhren von der Luisenstraße am Bahnhof direkt über den Schlossberg, statt noch in die Nordstadt zu fahren, hinunter zur Auerbrücke und dann auf der Calwerstraße entlang zum Ziel Kupferhammer.

Dort angekommen – es war schon fast dunkel – wurden wir von zwei neugierigen Menschen gefilmt. Damit sie erfuhren, was wir gemacht hatten, verteilten wir noch einige Flyer. Nach einer kurze Ansprache ist etwa die Hälfte der Menschen wieder nach Hause gefahren, die andere Hälfte blieb noch für einige Zeit im Kupferhammer und lies sich bewirten.

Fazit

Wir waren erstaunt, dass trotz schlechten Wetters so viele Menschen zur Critical Mass in Pforzheim gekommen waren und es war trotzdem eine schöne Ausfahrt.

Die nächste Critical Mass in Pforzheim findet am Freitag, den 28. September statt.

Da ich wieder vorne mitgefahren bin, habe ich auch dieses Mal leider keine Fotos machen können, daher gibt es nur ein schiefes und unscharfes Bild von der Videokamera, bei der Ankunft am Ziel. Es gäbe noch einige andere schiefe Fotos, aber da sind Personen zu erkennen und das will ich nicht.

Zuvor habe ich in Pforzheim noch Plakate für die nächste CriticalMass in Pforzheim verteilt und mich deshalb etwas mit der Zeit vertan. Deshalb musste ich mit mir maximal möglicher Geschwindigkeit übers Würmtal (leicht bergauf) nach Hausen und dann weiter nach Perouse und Malmsheim, wo die Demo um 18:00 Uhr beginnen sollte. Um ca. 17:55 Uhr bin ich angekommen.

Start in Malmsheim

Da es bewölkt war und zeitweise über den Tag auch geregnet hatte, waren weniger Menschen gekommen als die letzten Male. Trotzdem waren schon in Malmsheim am Bosch-Kreisel etwa 40 Menschen anwesend.

Treffpunkt der Demo ist immer der Bosch-Kreisel.

Dazu ein Streifenwagen und auch ein Zivilfahrzeug der Polizei mit aufgesetztem Blaulicht. Der Streifenwagen sicherte uns hinten ab, während das Zivilauto vorfuhr, die beiden Kreisverkehre und die Kreuzung absicherte.

Nach einer kurzen Ansprache des Veranstaltungsleiters (es ist immer eine angemeldete Demonstration) ging es dann los in Richtung Perouse, wo weitere 7 Menschen dazustießen.

[][2]

Gegenrede und der angebliche „Radweg“

In Perouse meldete sich ein Herr und rief in die Menge, dass er mit dieser Demo nicht einverstanden sei. Es gebe bereits einen Radweg zwischen den beiden Orten und er empfände einen weiteren Radweg als Verschwendung von Steuermitteln.

Richtig ist: Es gibt einen Waldweg, der ist aber kein offizieller Radweg sondern nur eine ausgeschilderte Radroute. Er ist jedoch mit Splitt ausgelegt, kann deshalb im Winter nicht geräumt werden. Es gibt Teilstücke, die sehr steil sind, die nur traininerte Menschen fahren können. An einer Stelle ist der Weg ziemlich eng und bei Gegenverkehr gefährlich. Und noch einige Gründe mehr.

Oder in kurz: Für Radfahrende jenseits vom Mountainbike (MTB) völlig ungeeignet.

Ich habe vor wenigen Wochen ein Video gemacht, in dem man diesen Waldweg erleben kann und auch die Gründe etwas detaillierter aufgeführt, weshalb er als „Radweg“ nicht tauglich ist. Dazu wird es in Kürze einen Blogbeitrag geben.

Zurück nach Malmsheim

Auf dem Rückweg nach Malmsheim habe ich 47 Teilnehmer gezählt. Genauso viele Teilnehmer wie bei der Fahrt letzte Woche, bei der ich nicht dabei sein konnte, weil es Bereiche mit starken Gewittern gab, die ich hätte durchfahren müssen.

Ende

Zurück am Bosch-Kreisel wurde die Demo offziell für beendet erklärt und die Malmsheimer fuhren zurück nach Hause. Da wir trotzdem noch über 15 Personen waren, die zurück nach Perouse fahren wollten, blieb uns die polizeiliche Begleitung erhalten; jedoch nicht im Rahmen einer Demonstration sondern wegen des geschlossenen Verbands.

In Perouse angekommen bedankte sich der Veranstalter bei der Polizei und dann fuhr jeder seines Weges und ich nach Hause.

Kettenöl schnorren

Ich habe dann noch bei einem Perouser etwas Kettenöl geschnorrt, weil meine Fahrradkette schon ziemlich trocken lief und unangenehme Geräusche machte. Danke dafür :)

Heimweg

Der Heimweg war beschwerlich, schließlich hatte ich Volldampf gegeben bei der Fahrt nach Malmsheim von Pforzheim aus und war ziemlich erschöpft.

Auf der gesperrten Landstraße zwischen Hausen und Lehningen konnte ich eine Pause machen.

Mein Tagesfazit

• 80,29km
• 4h 24min reine Fahrzeit
• 18,2km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
• 752 Höhenmeter

Meine Beine schmerzen immer noch.

So auch ein Bericht der Leonberger Kreiszeitung, die am 3.8.2018 darüber berichtete, dass am selben Abend eine Fahrraddemo stattfinden würde, mit dem Ziel, dass zwischen Perouse und Malmsheim ein straßenbegleitender Fahrradweg an der Westseite der Kreisstraße 1013 gebaut werden solle.

Auf nach Malmsheim

Also machte ich mich nachmittags bei ca. 30°C auf den Weg in das 21km entfernte Malmsheim, wo die Demo am „Bosch-Kreisel“ um 18 Uhr starten sollte. Schließlich sollen ja bei so einer Demo möglichst viele Radfahrer teilnehmen :)

Ich war natürlich viel zu früh dort und gönnte mir noch ein kleines Nickerchen am Waldrand im Schatten.

[][2]

Start der Demo

Ich war sehr positiv überrascht, dass schon in Malmsheim ca. 40 Teilnehmer gekommen waren.

Da die Veranstaltung vom Organisator offiziell als Demo angemeldet war, kamen auch zwei Polizisten in einem Streifenwagen, die letztlich am Ende des Zuges fuhren und dafür sorgten, dass uns niemand auf der nicht immer gut einsehbaren Strecke überholte.

Nach einer Ansprache des Veranstalters fuhren wir los nach Perouse und hinter uns bildete sich eine lange Reihe von Autos. In Perouse gab es für die neu hinzugekommenen Teilnehmer eine weitere Ansprache und dann fuhren wir zurück nach Malmsheim.

Auf dem Weg dorthin bin ich etwas vorgefahren, um alle Teilnehmer durchzuzählen. Insgesamt waren es 59 Teilnehmer und ein Hund im Anhänger. Ich war positiv überrascht, dass so viele teilgenommen hatten.

In Malmsheim am Bosch-Kreisel angekommen, wurde die Demo offiziell für beendet erklärt, man bedankte sich auch bei der Polizei und alle fuhren zurück nach Hause.

Jede Woche am Freitag

In Zukunft solle diese Fahrraddemo jede Woche freitags stattfinden, bis der Radweg gebaut werde. Im Sommer immer um 18 Uhr und ab Oktober dann bereits um 17 Uhr. Start ist immer am „Bosch-Kreisel“.

Treffpunkt ist der Waisenhausplatz, vor dem Haupteingang des Stadttheaters.

© OpenStreetMap contributors

Wir werden dann ca. eine Stunde gemütlich durch die Stadt fahren.

Bei mehr als 15 Radfahrenden gelten wir laut StVO als sogenannter Kritischer Verband und dürfen somit nebeneinander fahren, haben keine Radwegbenutztungspflicht und solange der Erste im Verbund bei grün über die Ampel fährt, dürfen alle anderen auch noch fahren, wenn es zwischenzeitlich rot wurde.

Wir werden mehr…

Bei der vorherigen (zweiten) Critical Mass in Pforzheim waren wir 94 Teilnehmer, davor (bei der ersten) waren wir ca. 70. Wir werden also mehr.

Dieses Mal wollen wir mehr als 100 Teilnehmer dabei haben.

Kommt zahlreich und bringt Freunde und Bekannte mit und alle, die ihr auf der Fahrt zur CriticalMass unterwegs trefft.

Verpflegung im Anschluss

Im Anschluss wird es beim Ausklang im Café Roland vegetarische Verpflegung von der „Solidarischen Landwirtschaft Pforzheim/Enzkreis“ geben.

Zu Beginn war ich unsicher, ob überhaupt Radfahrende kommen würden, aber so gegen 19:15 Uhr waren dann ca. 65 bis 70 Radfahrende angekommen und auch ein Streifenwagen der Polizei zur Begleitung.

CriticalMass in Pforzheim wieder regelmäßig :)

Und sie wird ab jetzt wieder regelmäßig stattfinden:
An jedem letzten Freitag im Monat um 19:00 Uhr am Waisenhausplatz.

Geschlossener Verband und nicht funktionierender Kompromiss

Da man seitens der Polizei nicht mit so vielen Teilnehmern gerechnet habe und nur ein Streifenwagen vor Ort war, einigte man sich auf einen Kompromiss bezüglich des „geschlossenen Verbands“.

Ein solcher darf laut Regelung so agieren, als wäre er ein Fahrzeug, d. h. wenn der erste im Verband eine Ampel bei grün überquert, dann dürfen alle nachfoldenden Fahrzeuge auch dann noch die Kreuzung überqueren, wenn die Ampel bereits auf rot gespungen ist.

Da der eine Streifenwagen nicht gleichzeitig vor und hinter dem Verband sein kann, wurde vereinbart, dass der „geschlossene Verband“ auch mittendrin bei einer rot werdenden Ampel anhalten solle, um dann später wieder aufzuschließen.

Das wurde genau einmal getan, an der ersten Ampel und da wurde auch klar, dass es so nicht funktionieren wird.

Von da an wurde wirklich als geschlossener Verband gefahren. An einer Ampel wurden dann auch ganz viele Radfahrende geblitzt.

Der eine Streifenwagen fuhr am Ende des Verbands; nur bei Kreuzungen kam er nach vorne und sicherte dort ab, um dann wieder am Ende zu fahren.

Strecke

Wir fuhren vom Waisenhausplatz über die Zehnthofstraße und weiter auf den „Altstädter Kirchenweg“. Dann auf der „Östlichen Karl-Friedrich-Straße“ in Richtung Eutingen und kehrten auf Höhe des Gasometers um und fuhren auf der Lindenstraße, am Bahnhof vorbei weiter auf der Luisenstraße und Maximilianstraße bis zur „Westlichen“.

Dann wieder zurück in die Innenstadt am Waisenhausplatz vorbei bis zum Kappelhof. Dort über die Brücke auf die Südseite vom Fluss und wieder zurück Richtung Innensadt über den Innenstadtring.

Dann am Turnplatz in Richtung Sedanplatz, wo es eine Ehrenrunde gab, um schließlich über die Zerrenerstraße am Waisenhausplatz vorbei zum Ziel „Café Roland“ neben dem Gelände des Emma-Jäger-Bads zu fahren.

Dort gab es dann soziales Miteinander, deshalb bin ich wenige Minuten später nach Hause gefahren.

Insgesamt waren es, wenn ich mich richtig erinnere, ca. 10 bis 13 km Strecke und wir fuhren ca. 1,5 Stunden mit einer Geschwindigkeit von im Schnitt so 10km/h.

Eigentlich wollte ich die Strecke per GPS aufzeichnen und veröffentlich, habe es aber vergessen. Werde das bei nächsten Mal machen.

Reaktionen der anderen Verkehrsteilnehmer

Ich habe keine Negativreaktionen von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen. Der ein oder andere Mensch war zwar etwas ungeduldig, andere Autofahrende haben einen „Daumen hoch“ gezeigt, gewinkt oder schienen zumindest erfreut.

Genauso reagierten auch viele Menschen, die zu Fuß unterwegs waren.

Ein paar wenige Radfahrende sind auf Einladung hin spontan mitgefahren und die beiden Rikschas, die mit dabei waren, konnten am Bahnhof spontan je einen Fahrgast gewinnen.

Ich habe nicht mitbekommen, dass es irgendwelche Probleme mit Radfahrenden gab.

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Ich selbst habe keine Fotos von der CriticalMass in Pforzheim gemacht, weil ich niemanden abbilden wollte, der etwas dagegen haben könnte. Aber viele andere haben Fotos und Videos gemacht und wenn ich eines davon finde, werde ich es hier eventuell verlinken.

Nächster Termin für die CM in Pforzheim

Die nächste CriticalMass in Pforzheim startet am 29. Juni 2018 um 19:00 Uhr am Waisenhausplatz.