<- Update: Er hat sein Wort gehalten und mich vor wenigen Tagen mit sehr viel Abstand auf der Landstraße überholt. ->
Als ich kürzlich mit dem Fahrrad auf dem Parkplatz eines Lebensmittelmarkts hielt, sah ich ein Fahrzeug, dessen Kennzeichen mir leider schon sehr bekannt war. Mit diesem Fahrzeug wurde ich schon mindestens zehn Mal knapp überholt.
Ich glaube der Typ hat sein Fahrzeug knapp unter meinem Lenker durchgefahren. Er konnte mich definitiv sehen, denn er musste ein paar Meter hinter mir fahren. Der Abstandshalter ist ca. 30 cm breiter als der Lenker links, wenn er gerade absteht.
Vor ein paar Jahren hatte ich mal ein Velomobil im Enzkreis gesehen; damals das erste Mal überhaupt. Bei einer Critical Mass in Pforzheim war auch mal ein Fahrer mit einem Velomobil dabei. Leider war ich nicht bei der Critical Mass dabei.
Zufällig war Veloяша gestern mit Velomobil im Bereich Pforzheim unterwegs und wir hatten geplant, uns zu treffen. Ich hätte das Velomobil gerne auf Pforzheims erster temporärer Popup Bikelane abgelichtet. Leider hat es zeitlich nicht funktioniert, denn als er da war, war die Bikelane schon wieder verschwunden.
Am Samstag, 23. Mai, gab es eine Infoveranstaltung vom VCD Pforzheim-Enzkreis mit einer Popup Bikelane; der ersten in Pforzheim überhaupt.
Der OpenBikeSensor (ehemals RadmesserS) wird am Fahrrad befestigt und misst verschiedene Daten, wie z. B. den Abstand beim Überholtwerden, und speichert diese. Sowohl die Hardwarespezifikation als auch die verwendete Software sind frei verfügbar. Jeder Interessierte kann somit den OpenBikeSensor selbst bauen und nutzen.
Es gibt eine neue Webseite openbikesensor.org und auch einen Twitter-Account @openbikesensor.
Mir wurde der neue OpenBikeSensor zur Verfügung gestellt. Das bedeutete, dass ich zum einen Daten zu Überholabständen sammeln und auch Feedback geben kann.
In der Sendung Terra Xpress vom 17.05.2020 mit dem Titel „Familien im Corona-Stress und der Blitzer-Ärger“ ging es unter anderem um die gesetzlich festgeschriebenen Mindestabstände beim Überholen von Fahrradfahrenden.
Es ist jetzt 25 Tage her, dass ich dem Radbeauftragten in Pforzheim berichtet hatte, dass man als Radfahrender beim Warten an der Querungshilfe auf der Parkstraße in Richtung stadteinwärts wegen des zu hohen Schilds nicht sehen kann, ob gerade Autos kommen; die Sichtachsen sind nicht frei.
Seit dem Inkrafttreten der neuen StVO, die einen Mindestabstand beim Überholen von Radfahrenden von innerorts 1,5 Metern und außerorts 2 Metern vorschreibt, hatte ich den Abstandshalter von meinem Fahrrad entfernt.
Gefahrene Kilometer: 656,36 km (April 2019: 427 km) Gesamtkilometer im Jahr 2020: 2263,36 km
Ich bin wieder ohne Abstandshalter unterwegs. Der Hauptgrund für den Abstandshalter waren die ganz wenigen geistigen Tiefflieger, die davon überzeugt waren, dass man mit 30 cm oder weniger Abstand einen Radfahrenden überholen kann, und die genau wussten, dass sie nichts zu befürchten hatten.