Als ich vor ein paar Tagen mal wieder in der Stadt unterwegs war, gab es einen ordentlichen “Ruck” beim Fahren. An einer bereits geflickten Stelle wurde der Asphalt vermutlich aufgrund von schweren Fahrzeugen nach eingedrückt und an einer der Kanten entstand ein hoher Buckel.
Habe heute Nacht aus Gründen mal wieder in die Repos von Karl Voit geschaut und etwas gefunden, das meinen Workflow im Umgang mit Videos stark vereinfacht.
Ich schaue Videos immer mit MPV an, weil das meiner Ansicht nach einfach der beste Multimedia-Player überhaupt ist, auf der Kommandozeile benutzbar ist und komplett ohne Maus bedient werden kann.
Wenn ich bisher aus einem (längeren) Video nur einen bestimmten Ausschnitt speichern wollte, so startete ich parallel das Programm VidCutter. Das Vor- und zurückspulen und die Anzeige des Videos in VidCutter sind leider relativ langsam, sodass ich VidCutter nur zum Markieren verwenden konnte, nicht zum Anschauen der Videos.
Es gab ein paar Änderungen bezüglich meiner Domains.
Habe das Ziel von 1000 km im Monat auch im Juni 2023 wieder geschafft.
Da ich seit Ende Januar mit dem neuen Fahrradcomputer alle meine Fahrten aufzeichne, möchte ich natürlich irgendwann auch eine Heatmap erstellen.
Eine Heatmap ist eine Karte, auf der man erkennen kann, welche Strecken man oft gefahren ist und welche eher selten.
Es gibt verschiedene Tools für diesen Zweck. Ich habe mehrere ausprobiert und mich letztlich für eines entschieden.
Die Polizei Pforzheim hat am 23.06.2023 entlang eines Teilstücks der Westlichen Karl-Friedrich-Straße Abstände beim Überholen von Radfahrenden beobachtet und diese laut Zeitungsbericht auch geahndet. In der Pressemeldung der Polizei wird die Abstandskontrolle leider mit keinem Wort erwähnt.
Vielleicht wollte man vermeiden, zu nennen, wie viele Abstandsverstöße festgestellt und wie viele mit einem Verwarngeld belegt wurden.
Da im Foto einer Lokalzeitung etwas von Markierungen stand, die die Polizei auf die Fahrbahn sprühte, um die Überholabstände einschätzen zu können, schaute ich mir das am Samstag vor Ort genauer an.
Ich fahre nun schon seit Jahren relativ oft an dieser Kreuzung vorbei, aber erst am 19.06.2023 ist mir aufgefallen, dass es dort Beschilderungen für Radrouten gibt.
Entweder sind diese neu oder ich habe all die Jahre noch nie in ca. 6 Metern Höhe nach solchen Beschilderungen gesucht.
Ich habe mal wieder eine E-Mail an die Radbeauftragten der Stadt Pforzheim geschickt, da ich wieder ein paar Punkte bezüglich Infrastruktur gesammelt habe.
Ein weiterer Bauabschnitt der Westlichen Karl-Friedrich-Straße wurde vor einigen Tagen bis Brötzingen und bis Viktoriabrücke fertig gestellt und Radfahrer haben wieder nur Farbe bekommen. Es gibt schmale Markierungen der Dooringzone, die man in Fachkreisen auch Schutzstreifen nennt, und es gibt immer wieder Längsparker.
Sehr detaillierte Informationen dazu gibt es bereits in diesem Blogbeitrag, hier im kürzlich fertig gestellten Abschnitt wurde dieser schlechte und gefährdende Stil nur konsequent weitergeführt.
Ich möchte hier nicht noch einmal auf die Maße und die Gefahren eingehen, die sich daraus ergeben sondern nur einige Details beschrieben, die mir beim Anschauen des fertiggestellten Bauabschnitts aufgefallen sind.
Die für mich interessanten Links der letzten Tage.